Opony Cooper Discoverer A/T 3 235/70R16 106 T
Przedstawiamy idealną oponę dla samochodów z napędem na cztery koła oraz typu SUV. Model Cooper Discoverer A/T 3 sprawdza się idealnie w każdych warunkach, co sprawia, że w umiarkowanym klimacie z powodzeniem może być eksploatowany przez cały rok.
Gruba konstrukcja opon w połączeniu z głębokimi rowkami bieżnikowymi, sprawia, że opony Cooper Discoverer A/T 3 nadają się perfekcyjnie do terenów o gorszym rodzaju nawierzchni, lub w miejscach gdzie drogi nie są utwardzone. Spiszą się zatem idealnie w samochodach terenowych. Wspomniane głębokie rowki odpowiadają za utrzymanie przyczepności na słabej nawierzchni, w tym na mokrej lub pokrytej błotem. Pozwala to na zapobieganie ewentualnym poślizgom w złych warunkach jezdnych, a także „zakopaniu się” samochodu w błocie. Grube klocki są pokryte dodatkowo chropowatą powierzchnią, co wydatnie podnosi ich odporność na ścieranie czy zużycie. Mogą dzięki temu wytrzymać cały rok intensywnej eksploatacji. Wzór ten zwany jest „agresywnym” ze względu na wysoki poziom dynamizmu jazdy w każdych niemal warunkach.
Jednocześnie specjalnie zaprojektowany układ tychże rowków umożliwia zachowanie zadowalających osiągów na dobrej drodze, w tym na autostradzie. Zrównoważony nacisk na powierzchnię opon, w połączeniu ze stabilną konstrukcją produktu, zapewnia dynamiczną jazdę i pewne prowadzenie. Nowoczesne technologie zastosowane w procesie produkcji gwarantują nienaganne zachowanie modelu Cooper Discoverer A/T 3 na zakrętach, nawet w trakcie szybkiej jazdy.
Opona Cooper Discoverer A/T 3 w rozmiarze 235/70R16 106 T , zgodnie z informacją podaną przez producenta, posiada następujące parametry jezdne:
Zgodnie z Rozporządzeniem WE Nr 1222/2009 od listopada 2012 na oponach pojawia się nowe oznakowanie w formie etykiet przyklejonych na oponie. Przepis ten obejmuje wszystkie opony do samochodów osobowych, lekkich pojazdów dostawczych i dużych samochodów ciężarowych.
Na etykietach ukazane są 3 parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni oraz hałas zewnętrzny.
-
Klasa A to opona najbardziej oszczędna (o najmniejszych oporach toczenia), a klasa G to opona najmniej oszczędna (o największych oporach toczenia). Wielkość oporów toczenia wpływa na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Im większe opory toczenia, tym wyższe spalanie paliwa i emisja spalin.
-
Klasa A to najkrótsza droga hamowania, a klasa G to najdłuższa droga hamowania. Hamowanie na mokrej nawierzchni oznacza zdolność opony do utrzymania przyczepności na mokrej drodze. W praktyce, im lepsza klasa tego parametru, tym lepsze właściwości na mokrej nawierzchni. Jest to istotny parametr dla zachowania bezpieczeństwa na drodze.
-
Hałas wytwarzany przez opony przejeżdżającego auta określany jest za pomocą symbolu fal: 1 fala to opona cicha, a 3 fale to opona głośna. Ponadto, obok pojawiają się konkretne wartości głośności opony wyrażone w decybelach (dB).