Opony Continental ContiWinterContact TS830 P 235/55R18 104 H XL, FR, AO
Typ: opona zimowa.
Klasa: premium – najwyższa jakość i osiągi.
Bieżnik: asymetryczny - bieżnik składa się z dwóch części - część zewnętrzna pozwala na dynamiczne pokonywanie zakrętów, a wewnętrzna odpowiada za bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni poprzez szybkie odprowadzanie wody.
Przeznaczenie: samochody osobowe wysokiej klasy.
Rozmiary: 16-18’’
Informacje o producencie: Continental to niemiecki koncern zajmujący się produkcją opon. Firma ta powstała w 1871 roku, a w 1892 r. rozpoczęła produkcję opon. Jest to czwarta na świecie, a druga w Europie najczęściej wybierana marka opon. W swojej ofercie koncern zawiera opony osobowe, dostawcze, ciężarowe, rolnicze, motocyklowe i rowerowe. Grupa Continental jest właścicielem marek Semperit, Barum i Uniroyal. W 2010 r. Continental był jednym z głównych sponsorów Mistrzostw Świata w Piłce Nożnej w RPA.
Opis technologii: Grzbietowa część opony wyposażona jest w liczne bloki i lamele, które gwarantują jej wysoki poziom przyczepności na śniegu. Duża liczba lameli z krawędziami, a także usztywnione środkowe bloki bieżnika budują dobrą przyczepność i hamowanie opony na mokrych i oblodzonych nawierzchniach. Continental ContiWinterContact TS830 P charakteryzuje się powolnym zużywaniem oraz długimi przebiegami. Co więcej, opona wykazuje najkrótszą drogę przepływu wody przez jej powierzchnię styku z podłożem.
Uwaga! Opona Continental ContiWinterContact TS 830 P z homologacją do BMW (oznaczenie *) i Porsche (oznaczenie N0) ma nastepującą rzeźbę bieżnika:
Opona Continental ContiWinterContact TS830 P w rozmiarze 235/55R18 104 H , zgodnie z informacją podaną przez producenta, posiada następujące parametry jezdne:
Zgodnie z Rozporządzeniem WE Nr 1222/2009 od listopada 2012 na oponach pojawia się nowe oznakowanie w formie etykiet przyklejonych na oponie. Przepis ten obejmuje wszystkie opony do samochodów osobowych, lekkich pojazdów dostawczych i dużych samochodów ciężarowych.
Na etykietach ukazane są 3 parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni oraz hałas zewnętrzny.
-
Klasa A to opona najbardziej oszczędna (o najmniejszych oporach toczenia), a klasa G to opona najmniej oszczędna (o największych oporach toczenia). Wielkość oporów toczenia wpływa na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Im większe opory toczenia, tym wyższe spalanie paliwa i emisja spalin.
-
Klasa A to najkrótsza droga hamowania, a klasa G to najdłuższa droga hamowania. Hamowanie na mokrej nawierzchni oznacza zdolność opony do utrzymania przyczepności na mokrej drodze. W praktyce, im lepsza klasa tego parametru, tym lepsze właściwości na mokrej nawierzchni. Jest to istotny parametr dla zachowania bezpieczeństwa na drodze.
-
Hałas wytwarzany przez opony przejeżdżającego auta określany jest za pomocą symbolu fal: 1 fala to opona cicha, a 3 fale to opona głośna. Ponadto, obok pojawiają się konkretne wartości głośności opony wyrażone w decybelach (dB).