Opony Bridgestone Blizzak LM80 EVO 255/60R17 106 H
Bridgestone Blizzak LM80 EVO to doskonałe opony zimowe przeznaczone dla pojazdów z napędem na cztery koła. Jeśli zatem jesteś posiadaczem np. nowoczesnego SUV-a, ta opona jest idealna dla Ciebie.
Świetnie wiemy, jak złe warunki pogodowe mogą panować zimą w Polsce. Dlatego opony Blizzak LM80 EVO zostały zaprojektowane, aby zabezpieczać pojazd przed skutkami trudnej pogody, zarówno na nawierzchni suchej, jak i mokrej czy oblodzonej. Model został wyprodukowany z zastosowaniem technologii nowoczesnych lameli, dzięki czemu prowadzenie pojazdu na śniegu oraz błocie pośniegowym nie nastręcza żadnych trudności. Kierunkowy bieżnik został zaprojektowany, aby proces odprowadzania wody oraz owego błota odbywał się w sposób szybki i dokładny. Zagrożenie zjawiskiem aquaplaningu jest zatem mocno ograniczone. Wymienione cechy potwierdzają wysoką wydajność opon zimą, także podczas wykonywania manewrów szczególnie wiążących się z ryzykiem poślizgu, jak zakręt czy hamowanie. Bądź pewien, że nie utracisz wówczas kontroli nad swoim pojazdem.
Mieszanka gumowa, z której wykonana jest opona Bridgestone Blizzak LM80 EVO zapewnia długie użytkowanie, bez oznak starzenia się materiału. Głębokie rowki bieżników z kolei zapobiegają ich szybkiemu ścieraniu się. Dla pojazdów z napędem na cztery koła jest to szczególnie ważne. Opony gwarantujące bezpieczeństwo i długi okres przydatności do użycia są w cenie. Pozwól sobie na taką gwarancję. Z oponą Bridgestone Blizzak LM80 EVO masz pewność, że wybierasz dobrze.
Opona Bridgestone Blizzak LM80 EVO w rozmiarze 255/60R17 106 H , zgodnie z informacją podaną przez producenta, posiada następujące parametry jezdne:
Zgodnie z Rozporządzeniem WE Nr 1222/2009 od listopada 2012 na oponach pojawia się nowe oznakowanie w formie etykiet przyklejonych na oponie. Przepis ten obejmuje wszystkie opony do samochodów osobowych, lekkich pojazdów dostawczych i dużych samochodów ciężarowych.
Na etykietach ukazane są 3 parametry: opór toczenia, hamowanie na mokrej nawierzchni oraz hałas zewnętrzny.
-
Klasa A to opona najbardziej oszczędna (o najmniejszych oporach toczenia), a klasa G to opona najmniej oszczędna (o największych oporach toczenia). Wielkość oporów toczenia wpływa na zużycie paliwa i emisję spalin przez samochód. Im większe opory toczenia, tym wyższe spalanie paliwa i emisja spalin.
-
Klasa A to najkrótsza droga hamowania, a klasa G to najdłuższa droga hamowania. Hamowanie na mokrej nawierzchni oznacza zdolność opony do utrzymania przyczepności na mokrej drodze. W praktyce, im lepsza klasa tego parametru, tym lepsze właściwości na mokrej nawierzchni. Jest to istotny parametr dla zachowania bezpieczeństwa na drodze.
-
Hałas wytwarzany przez opony przejeżdżającego auta określany jest za pomocą symbolu fal: 1 fala to opona cicha, a 3 fale to opona głośna. Ponadto, obok pojawiają się konkretne wartości głośności opony wyrażone w decybelach (dB).